最近，政府宣布，将在罪案黑区装置电眼，而建筑物的业主更是必须自费安装并聘请员工负责操作和监控电眼。其实，我们的周围都有电眼，银行、商业大厦、购物商场、高尚住宅区……甚至连我的母校，也装置了电眼。
装置电眼，是否真的可以减少罪案的发生呢？有时候，会突发奇想，倘若一个罪案黑区，装置了电眼之后，罪案率真的下降了，而原因是他们转移目标到没有装置电眼、不是罪案黑区的地点活动了。
那么，我们是否应该把这些地方也列为罪案黑区，装置电眼？结果，就在整个大马都装上电眼吧，届时，我们都成了“楚门”，每天的一举一动都被某些人监视着，这些人，可以是警方，也可以只是一些保安人员。
即使是装置了电眼，我们也无法确保罪案的发生率会减少，因为，即使电眼把嫌犯的长相和身形都摄录来，警方如果无法逮捕到他们，他们也只是存在于数码世界的影像。一些经过严密策划的大型犯罪案件，歹徒甚至是在众目睽睽之下犯案的，装置在现场的电眼对他们根本起不了作用。
个人认为，一些单位装置了电眼之后，根本就没有进行监控。比如说，某工厂发现员工偷窃，翻查电眼的记录时才发现，电眼根本没有在操作。当然，这些私人场所内的电眼，其最大的用途——监视员工的举动。
至于学校，根据个人的了解，有些学校装置电眼并非为了学生的安全，而是为了监视学生，监视他们是否逃学、吸烟，甚
至是谈恋爱。
一些商店都会在店门贴上“此店装有闭路电视”的告示。然而，这些商店的管理层，希望贴了告示之后，可以减低货品被偷窃的机会率。至于店内是否真的装置了电眼？而这些电眼是否真的有操作？电眼究竟是多角度拍摄？还是指拍摄某个特定的死角？或许，下回我们前往这些地方购物时，应该仔细研究电眼究竟装置在何处？而这些电眼是否会移动？
2008年1月23日星期三
2008年1月18日星期五
流星群
喜欢听她的歌，嗯。
流星群
作詞：鬼束ちひろ
作曲：鬼束ちひろ
編曲：羽毛田丈史
言葉にならない夜は
貴方が上手に伝えて
絡み付いた 生温いだけの蔦を
幻想（まぼろし）だと伝えて
心を与えて
貴方の手作りでいい
泣く場所が在るのなら
星など見えなくていい
呼ぶ声はいつだって
悲しみに変わるだけ
こんなにも醜い私を
こんなにも証明するだけ
でも必要として
貴方が触れない私なら
無いのと同じだから
曖昧なだけの日々も
何処まで私を孤独（ひとり）に
褪せる時は
これ以上望むものなど
無い位に繋いで
想いを称えて
微かな振動でさえ
私には目の前で
溢れるものへと響く
奇跡など一瞬で
この肌を見捨てるだけ
こんなにも無力な私を
こんなにも覚えて行くだけ
でも必要として
貴方に触れない私なら
無いのと同じだから
数え切れない
意味を遮って いるけれど
美しいかどうかも
分からないこの場所で
今でも
呼ぶ声はいつだって
悲しみに変わるだけ
こんなにも醜い私を
こんなにも証明するだけ
でも必要として
貴方が触れない私なら
無いのと同じだから
说不出话语的夜晚 你却高明地表达
将缠绕不已徒留微温的常春藤 比喻作幻影
把心交给我 给我你亲手做的就好
倘若有个地方可以哭泣 看不见星星也无谓
呼唤总是无时无刻 化作悲伤
愈是这般丑陋的我 愈是如此地证明 但若有必要的话
如果我是你无法触摸的 那无疑意我豪不存在
连暧昧不明的日子 也无时无刻逼我孤独一人
当一切褪色时 却又让我无欲无求不再期待
歌颂这份思念 对我而言
那细微的震动 眼前看来竟仿佛满盈思念声声作响
奇迹只会在一瞬间 抛弃这寸肌肤
愈是这般无力的我 愈是如此铭记在心 但若有必要的话
我是你无法触摸的 那无疑意谓我毫不存在
虽掩饰了数不尽的意义
此刻我仍在这个不知美丽与否的地方
呼唤总是无时无刻 化作悲伤
愈是这般丑陋的我 愈是如此地证明 但若有必要的话
如果我是你无法触摸的 那无疑意我豪不存在
2008年1月3日星期四
08·01·04
我居住的地方，由某巴士公司所提供的交通服务，使用的车辆都是一些方便残友而特别设计的。身边有些人认为这类巴士有时候并不实用，毕竟乘搭巴士的残友并不是很多，然而这些巴士却因为这种设计而少了很多座位，乘客只好站在巴士上。
有时候会想到，不论巴士的设备如何完善，司机的态度才是最大的因素。曾经有一次，有位在巴士站的失明人士，大声地向司机询问，巴士的目的地是哪里时，该司机竟然无情地回答：“你等下一辆吧。”。有者更离谱，甚至不理会正想上车的残友，立即把车门关上，奔驰而去。
是的，真的是“奔驰”。这些司机大叔（有者是司机大哥）有时候根本就不理会巴士搭客的安全。鲁莽的驾驶方式，时而忽然加速，时而忽然刹车……就连就坐的搭客也感受得到那股冲击力。
一般人在发生这些状况的时候，可能因为站不稳而跌倒。试想想，倘若巴士里面真的有好几位残友，他们的人身安全不就不保了吗？热心的巴士公司，你们为残友准备设备良好的交通工具时，是不是也该考虑一些人为因素，例如：司机的素质和品德？
当然，有时候会遇上数位热心的巴士司机。他们会注意到车上的搭客，如果当中存在残友，他们会要求搭客让位给后者。
一次，一位司机甚至允许一名失明人士坐在司机座位的旁边，到站时还会提醒搭客协助该残友。
前几天，前往某购物商场时，发现当时的停车场几乎爆满。负责驾驶的朋友在停车时不忘注意，自己是否霸占了残友的停车位。讽刺的是，附近的残友停车位，皆被一些豪华房车给占据了。
试问，当下的社会里，有多少人会真正考虑到：我是否占据了残友的权益，造成他们的不便呢？当然，很多人会想：不可能会有那么凑巧……
有时候会想到，不论巴士的设备如何完善，司机的态度才是最大的因素。曾经有一次，有位在巴士站的失明人士，大声地向司机询问，巴士的目的地是哪里时，该司机竟然无情地回答：“你等下一辆吧。”。有者更离谱，甚至不理会正想上车的残友，立即把车门关上，奔驰而去。
是的，真的是“奔驰”。这些司机大叔（有者是司机大哥）有时候根本就不理会巴士搭客的安全。鲁莽的驾驶方式，时而忽然加速，时而忽然刹车……就连就坐的搭客也感受得到那股冲击力。
一般人在发生这些状况的时候，可能因为站不稳而跌倒。试想想，倘若巴士里面真的有好几位残友，他们的人身安全不就不保了吗？热心的巴士公司，你们为残友准备设备良好的交通工具时，是不是也该考虑一些人为因素，例如：司机的素质和品德？
当然，有时候会遇上数位热心的巴士司机。他们会注意到车上的搭客，如果当中存在残友，他们会要求搭客让位给后者。
一次，一位司机甚至允许一名失明人士坐在司机座位的旁边，到站时还会提醒搭客协助该残友。
前几天，前往某购物商场时，发现当时的停车场几乎爆满。负责驾驶的朋友在停车时不忘注意，自己是否霸占了残友的停车位。讽刺的是，附近的残友停车位，皆被一些豪华房车给占据了。
试问，当下的社会里，有多少人会真正考虑到：我是否占据了残友的权益，造成他们的不便呢？当然，很多人会想：不可能会有那么凑巧……
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