第二中环公路甲洞高架天桥，再次传出龟裂惊魂！
从2002年竣工开放使用以来，短短6年就迎来了N次的龟裂、关闭、修复、开放、龟裂、关闭、修复、开放……
是否还记得三美叔叔的那副莫名其妙的笑容？
政府赔钱给大道公司，他笑了。
建议政府拨款修复高架天桥，他也笑了。
（诶，好啦。我承认我是故意要把他扯进来的！）
记得最后一次修复的时候，德国的顾问公司甚至保证，经过修复后，铁定不会再龟裂！
结果呢？
柱子是没有再出现裂缝，可是……可是……本该修复天桥横柱的碳纤维，竟然脱落了！
想象一下，一辆又一辆的车子，快速地在天桥上行驶，你在天桥底下经过，忽然……！
一块块，看是石灰的东西忽然脱落下来，伴随着石子，降落在你的车子上……
（后果请自行想象……）
碳纤维脱落的高架天桥路段，正是甲洞中环电动火车站附近的第28座柱子。
该怎么说好呢？
在下午到达现场的我，至看到了已经被工作人员扯下包着高架天桥柱子的外层，掉落在路旁。
仔细看看，电动火车的轨道，就刚好在这座柱子的旁边，每当火车行驶，高架天桥下的行人天桥，就会出现轻微的摇晃……
若真的是因为高架天桥受到电动火车的影响而导致碳纤维脱落，政府应该如何一劳永逸得解决者的问题呢？
究竟是先有高架天桥，再筑火车轨道？其实，我并不知道。
可是，政府当初建筑高架天桥的时候，是否有考量到这个问题呢？
修复了好几次的高架天桥，最终，由回到原来的地方，局部封路、调查、修复……
这个梦魇，究竟何时才能够被驱走？
其实，这次对新上任的公共工程部部长再因而言，是继国会漏水之后的另一项挑战。
虽说三美叔叔的烂摊子，不应该由他来扛起被追究的责任，不过，他却必须拥有能耐，来收拾三美叔叔的烂摊子……
究竟是什么原因导致高架天桥再度出事？
我们大概只能够在3个星期之后，获得答案吧。
（当然，这得视公共工程局时候会遵守诺言啦。）
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