09·09·30

开斋节的假期刚刚过去，态度行动随之划下休止符，然而，根据这半个月内的数据，无论是车祸率、死亡车祸、死亡人数还是传票数目，都比去年的开斋节来得高。

为此，执法当局归咎于驾驶人士的态度问题、开斋节的假期冗长、执法单位错置焦点、路上行驶的交通工具增加了、超速驾驶、天气不稳定以及驾驶人士在疲倦的状态下开车。

若你是驾驶人士，也许你会想要把责任推掉，然而，你却不能否认，大马人的驾驶态度确实有问题。

试想想，当你开车来到拥挤的道路上，总会对交通阻塞感到莫名其妙，然而，却因为车龙太长而无法知道前方究竟发生什么事情。
你等得不耐烦了，就把车驶进左边的紧急车道或巴士通道，一边向着目的地奔驰，一边讥笑塞在车龙中的“无知”人士。

当你来到路口，你发现紧急车道“消失”了，或者被多辆巴士给堵着去路，于是，你又把车驶向右边的车道，试图摆脱这令人厌烦的车龙。

但是，你似乎忘了，右边的车道之所以会出现交通阻塞的状况，其实就是因为你滥用紧急车道而引发的。

而更可恶的是，你以为道路上所有的驾驶人士都会读心术，可以预知你要转换车道，而把信号灯视为没有用途的装饰品。

当然，这可能不足以造成交通意外，却导致我们每天必须遭遇交通阻塞的梦魇。你可能不曾也不会这么做，不过，我相信，你在生平中，肯定亲眼见证过这情形。